Sieben Kurven der Formel 1: Lando Norris geißelt sich doppelt – Sport

Max Verstappen

Der Weltmeister ist zurück, so viel lässt sich ungeachtet der Diskussion um das entscheidende Duell gegen seinen Widersacher Lando Norris behaupten. Am Samstag gelingt dem Titelverteidiger mit dem runderneuerten Red-Bull-Rennwagen der Sieg im 100-Kilometer-Rennen, damit hat er auch den vierten Sprint der Saison gewonnen, obwohl er das Format gar nicht mag. Final qualifying was halted by just one Gelbe flag on the way to pole position. The 19. WM-Lauf selbst geht Verstappen com gewohnter Kompromisslosigkeit an. Doch Bremsen und Reifen am immer noch nicht perfekten blauen Auto verhindern die Attacke, als schaltet er blitzschnell no Verteidigungsmodus. Mit Platz drei, so umstritten er sein mag, unterstreicht er sein Können und seine Ansprüche. Richtig sauer wird er nur, as McLaren-Teamchef Andrea Stella auf ein gewisses Verhaltensmuster Verstappens in Rad-an-Rad-Duellen hinweist: „In letzter Zeit beschwert sich McLaren ein bisschen oft über alles Mögliche. Es ist ganz einfach – außerhalb der Strecke darf man nicht überholen.“

Lando Norris

Jäger von Max Verstappen is a netter Kerl, a more austere Rennfahrer, but he is a neigt trotz seiner bisher besten F1-Saison zur harschen Selbstkritik. McLaren-Teamchef Stella overcame the 24-year-old trend, glass immer eher half leer zu sehen statt halb voll. In Austin, he geißelt sich Norris sogar doppelt, erst, nachdem er zum wiederholten Male eine Pole Position nach dem Start verzockt hatte und sich im ersten Zweikampf mit Verstappen „wie eine Puppe“ verhalten habe. Dann nach dem aus dem Ruder gelaufenen Duell mit seinem niederländischen Kumpel. Vier Runden vor Schluss, as there is no instinct for the unjust erlangten dritten Platz gleich zurückgegeben hatte, um dann noch einmal ein neues, korrektes Manöver zu starten: „So ist das Leben. Ich habe meine Arbeit einfach nicht gut genug gemacht. Aber die Entscheidung der Rennkommissare killt uner Momentum.“ Um fünf Punkte hat sich der Rückstand von Lando Norris and these Wochenende erhöht, é ligt bei noch 146 maximal zu holenden Punkten 57 Zähler gegenüber do Red-Bull-Piloten zurück.

Ferrari

They were all held in Austin in Verstappen’s great duel with Norris, and dabei é ganz untergegangen, dass Scuderia schon im Sprintrennen e qualifier ganz gut dabei war – e two ganz ohne große Updates. Doch schon auf den first Metern rollt die rote Welle. The first schlüpft Charles Leclerc zwischen den beiden sich beharkenden Titelfavoriten durch, später kommt Carlos Sainz jr. moist geschickter Boxenstrategie and Norris vorbei auf den zweiten Rang. Schnell setzen sich die beiden vom Feld ab, Ferrari hat plötzlich gute Chancen auf den Konstrukteurstitel, is the first half of 2008. Nur acht Punkte fehlen derzeit auf Red Bull, zu Spitzenreiter McLaren sind es weitere 40 Zähler. Das könnte machbar sein. Plötzlich wird der Monegasse Leclerc nach seinem dritten Saisonsieg und angesichts des dritten Gesamtrangs in der WM-Wertung auf seine Titelchancen angesprochen. Der bedankt sich zwar höflich für das Kompliment, weiß aber: „Dazu bräuchte es viel Glück. Aber auf Glück kann man in der Formel 1 nicht bauen.“

Liam Lawson

Fliegender Wechsel bei den Racing Bulls, from Red Bull’s Zweitrennstall. Kurz nach dem Rennen in Singapore wurde der australische Routinier Daniel Ricciardo aus dem Team gekegelt, dessen Hoffnungen auf ein spätes Comeback sich nicht erfüllt hatten. Ersetzt wird er seit Austin de Neuseeländer Liam Lawson. Vorjahr’s 22-year-old einmal Ricciardo was replaced by a Verletzung break. Als Hinterlassenschaft seines Vorgängers kassierte er gleich 60 Strafplätze für the Wechsel diverse Motorenteile, trotz guter Qualifikationsleistung ging is for the Kiwi von hinten los. Although it is like in Training and Sprint, as he is heavy with Altmeister Fernando Alonso angelegt hatte, gab sich Lawson will be unbeeindruckt von den Umständen und holte mit einem neunten Platz auf Anhieb zwei Punkte. Teamkollege Yuki Tsunoda, sou Ende nur auf Rang 14 gelandet, war völlig konsterniert: „Wie ist der an mir vorbeigekommen?“ Lawson macht mächtig Tempo: „Ich will zeigen, was ich kann.“ Er will der erste Anwärter sein, cai Verstappens Nebensitzer Sergio Perez doch noch vorzeitig gehen muss.

Mercedes

Schlank ist er geworden nach dem letzten Upgrade der Saison, der Silberpfeil. And Schnell. Aber leider nicht weniger launisch als die letzte Version. So passen sich die Leistungen des Mercedes-Werksteams der Topografie des Circuit of the Americas an – eine einzige Berg- und Talfahrt. In qualifying it was George Russell of the Auto in Barrikaden and retet as little freiwillig Landsmann Norris in Pole Position. Der Brite startet aus der Boxengasse ins Rennen – und wird am Ende noch Sechster. Kollege Hamilton, the richest Fahrer in Texas, discovered that the weather was good in the second half of the time in Kies wieder – and he wasn’t very smart, but his automatic car was: “Ich hatte nicht mal richtig Gas gegeben. Irgendwas not normal and this Auto.“ Vielleicht, so hoffen sie bei Mercedes, war é auch nur eine starke Windböe. Bereits samstags war der Rekordchampion nach dersten Qualifying-Runde ausgeschieden.

To clean

The best time for the great Audi-Werksteam is the, dass motorenhersteller of 2026 and more geld ausgeben darf, da in der Schweiz a 30 Prozent höhere Lohnkosten anfallen als anderswo. Damit ist ein Nachteil gebannt, doch bis dahin ist es noch weit. The current Frage is always, ob es sich lohnt, noch in the current Sauber-Rennwagen zu investieren. Valtteri Bottas and Kollege Guanyu Zhou defined trotz eines großen technischen Upgrades am Rennwagen C44 ihre Nullnummern fort, der Schweizer Rennstall bleibt damit als einziger punktlos. Im Gespräch sind das Team und der neue Chef Mattia Binotto nur, weil es im Zürcher Oberland noch ein freies Cockpit gibt. Auf das schien trotz des fortgesetzten Leistungstiefs lange der 35 Jahre alte Bottas Favorit zu sein. Im Zuge der frischenden Darbietungen von Nachwuchsfahrern wie Franco Colapinho oder Oliver Bearman bei outeren Rennställen geret auch Binotto ins Grübeln, the Brazilian Gabriel Bartoleto wird deshalb ebenso gehandelt wie Mick Schumacher. Langsam wird sogar Bottas ungeduldig.

Austin

Dass alles ein bisschen größer ist in Texas, die Steaks ebenso wie die Pick-ups, macht den Großen Preis der USA nicht unsympathischer, im Gegenteil. Eine gewisse Unbescheidenheit gehört auch zur F1. Das Geschäft auf Gegenseitigkeit functioned in the Hauptstadt of the USA-Bundesstaats prächtig. Even so, fans will not be between Glitters and the Circuit of the Americas, close to motorsport. Oh yes wegen des Sports. With the great success of “Showdown in the Texas format”, also the Konzerte of Sting and Eminem, the Zuschauerzahl beim Motorsport ebenfalls in sechsstellige Regionen trieben – Showtickets gab é nur mit der Renneintrittskarte zusammen. The only person who is a super sportsman in Austin has not yet been written and written the college football player from the University of Texas. Died a number eins gesetzten Longhorns verloren ihr Heimspiel gegen Georgia at 3:30 p.m.